Akşemseddin Mah. Fatih Oto Sanayi Sitesi, 209. Sok. No: 28-30, Esenyurt / İstanbul +90 (212) 428 21 37 | WhatsApp +90 (537) 568 21 37 FacebookInstagram
Hizmet

Kampana Torna Taşlama Esenyurt

Kampana frende ses, vuruntu, ovalleşme veya yüzey bozukluğu varsa önce çap ve yüzey durumu ölçülür. Uygunsa yüzey düzeltme yapılır.

Kampana torna taşlama yüzey düzeltme işlemi
Kampana Torna Taşlama için parça önce kontrol edilir.

Kampana frende ses, vuruntu, ovalleşme veya yüzey bozukluğu varsa önce çap ve yüzey durumu ölçülür. Uygunsa yüzey düzeltme yapılır.

Kampana torna taşlama videosu

Kampana iç yüzeyi ölçü ve güvenli işlem payı kontrol edilerek kontrol edilir.

Bu işlem ne zaman gerekir?

  • Frenleme sırasında arka tarafta vuruntu hissediliyorsa
  • Kampana içinde çizik, kanal veya dalgalanma varsa
  • El freni tutuşunda dengesizlik görülüyorsa
  • Balata değişimi öncesi yüzey düzgünlüğü gerekiyorsa

İşlem öncesi ne kontrol edilir?

  • Kampana iç çapı ve işlem sonrası kalacak ölçü
  • Ovalleşme ve yüzey dalgası
  • Çatlak, aşırı ısınma ve kırık ihtimali
  • Balata temas yüzeyinin homojenliği

Hangi durumda işlem yapılmaz?

  • Kampana çapı sınırın üzerindeyse
  • Yüzeyde çatlak veya ciddi deformasyon varsa
  • İşlem fren güvenliğini zayıflatacaksa

Önder Torna'da yaklaşım

Kampanayı fazla almak yerine ölçülü ve düzgün yüzey hedefleriz. Uygun değilse parçayı işlemek yerine durumu açıkça söyleriz.

Usta notu

Kampanada çap sınırı işlemden önce gelir

Kampanada iyi sonuç almak için sadece yüzeye bakmak yetmez; iç çap ve işlem payı da önemlidir. Ölçü güvenli değilse yüzeyi düzeltmek yerine parçanın neden işlem görmemesi gerektiğini açıkça anlatırız.

Kaynaklı teknik not

Kampana taşlamada iç çap ve yüzey güvenliği önemlidir

Kampana yüzeyi çizik, dalgalı, camlaşmış veya ovalleşmişse fren balatası yüzeye eşit basmayabilir. Uygun kampanada kontrollü taşlama, balatanın daha düzgün temas etmesine yardımcı olur. Fakat kampana iç çapı güvenli sınırın üzerindeyse veya yüzeyde çatlak/aşırı deformasyon varsa işlem yapmak fren güvenliği açısından doğru değildir.

  • Kampana iç çapı, yüzey kanalları ve ovalleşme birlikte kontrol edilir.
  • El freni dengesizliği veya arka fren vuruntusu sadece kampanadan kaynaklanmayabilir; balata ve mekanizma da kontrol edilmelidir.
  • Uygun olmayan parçayı taşlamak yerine değişim ihtimali müşteriye açıkça söylenir.

Bu teknik not, fren tamburu ve rotor yüzey yenileme kaynaklarından yararlanılarak Önder Torna'nın kampana kontrol sürecine göre yeniden yazılmıştır.

İlgili hizmetler

İçerik ve usta kontrol notu

Bu sayfadaki bilgiler, Önder Torna Makina’nın Esenyurt Fatih Oto Sanayi’deki günlük atölye tecrübesiyle hazırlanmıştır. Yine de her parça farklıdır; ölçüm yapılmadan kesin fiyat veya işlem sözü verilmez.

Kontrol eden: Önder Torna Makina atölye ekibi. Kaynak: Atölyede uygulanan ölçüm, parça kontrolü ve uygunluk değerlendirme süreci.

Sık sorulan sorular

Kampana taşlama ne işe yarar?

Uygun kampanada yapılan yüzey düzeltme, balatanın daha düzgün temas etmesine ve frenin daha sağlıklı çalışmasına yardımcı olur.

Kampana çok bozuksa ne olur?

Çap veya yüzey güvenli değilse işlem yapılmaz; parça değişimi gerekebilir.

Kampana işleminde araç gerekir mi?

Duruma göre parça üzerinden değerlendirme yapılır. Gelmeden önce arayıp bilgi almanız iyi olur.

Önce kontrol

Gelmeden önce arayın veya WhatsApp'tan fotoğraf gönderin.

Parçayı görüp ölçmeden kesin işlem kararı vermeyiz. Uygunsa işe geçeriz; uygun değilse nedenini açıkça anlatırız.

ÖNDER TORNA’da işin özü bizim için aynı: doğru ölçü, usta işçilik ve kalıcı kalite. Parça uygunsa yaparız; uygun değilse bunu açıkça söyleriz.

WhatsApp Ara