Önder Torna Makina

Blog

Usta diliyle kısa, net ve parça kontrolünü öne alan teknik notlar.

Fren Yapınca Direksiyon Neden Titrer?

Fren yapınca direksiyon titremesinin disk yüzeyi, porya, balata veya ön takım kaynaklı nedenleri sade dille anlatılır.

Fren diski taşlama hangi durumlarda değerlendirilir, hangi durumda işlem yapılmaz? Parça görülmeden net karar verilmez.

Baskı balata değişiminde volan yüzeyi ne zaman taşlanır, ne zaman işlem yapılmaz? Usta diliyle kısa açıklama.

Kırık buji ve kızdırma bujisi çıkarma işleminde dikkat edilmesi gerekenler. Zorlamadan önce kontrol yapılmalıdır.

Enjektör sıkışmasının kurum, pas, ısı ve uzun süreli kullanım gibi nedenleri. Çıkarmadan önce parça kontrol edilmelidir.

Kampana taşlama, fren yüzeyini ne zaman düzeltir ve hangi durumda yapılmaz? Parça ölçüsü önemlidir.

Helikol yay çekme, sıyırmış diş yuvasında nasıl değerlendirilir? Uygunluk için ölçü ve malzeme kontrol edilir.

Manifolt conta kaçağında yüzey eğriliği, çatlak ve oturma yüzeyi kontrol edilmeden taşlama kararı verilmemelidir.

Önce kontrol

Parça görülüp ölçülmeden kesin işlem kararı verilmez. Uygunsa işlem yapılır, uygun değilse açıkça söylenir.

ÖNDER TORNA olarak iş anlayışımız: “En iyi yatırım usta işçilik ve kalitedir” diyoruz.