Akşemseddin Mah. Fatih Oto Sanayi Sitesi, 209. Sok. No: 28-30, Esenyurt / İstanbul +90 (212) 428 21 37 | WhatsApp +90 (537) 568 21 37 FacebookInstagram
Önder Torna Makina

Sık Sorulan Sorular

Torna ve taşlama işlerinde en sağlıklı cevap parça görülüp ölçüldükten sonra verilir.

Gelmeden önce aramak gerekir mi?

Evet. Gelmeden önce ararsanız veya WhatsApp’tan fotoğraf gönderirseniz, iş yoğunluğuna ve parçanın durumuna göre daha doğru yönlendirme yapabiliriz.

Kesin fiyat telefonda verilir mi?

Fotoğraf veya telefonla ön bilgi verebiliriz; ancak kesin fiyat ve işlem kararı parçayı görüp ölçtükten sonra netleşir.

Parça uygun değilse işlem yapılıyor mu?

Hayır. İşlem teknik olarak doğru değilse bunu açıkça söyleriz. Amacımız gereksiz masraf çıkarmadan en sağlıklı yolu göstermektir.

Hangi bölgelerden gelmek kolay?

Esenyurt merkezli konumumuz; Beylikdüzü, Avcılar, Büyükçekmece, Küçükçekmece, Bahçeşehir, Haramidere ve Avrupa Yakası’ndan gelenler için ulaşımı kolaylaştırır.

WhatsApp'tan fotoğraf gönderebilir miyim?

Evet, fotoğraf ilk değerlendirme için yardımcı olur. Yine de kesin karar parçayı atölyede görüp ölçtükten sonra verilir.

Her fren diski taşlanır mı?

Hayır. Önce disk ölçülür; yüzey ve kalınlık uygunsa işlem yapılır. Güvenli değilse taşlama yerine değişim tavsiye edilir.

Kampana taşlama ne işe yarar?

Uygun kampanada yapılan yüzey düzeltme, balatanın daha düzgün temas etmesine ve frenin daha sağlıklı çalışmasına yardımcı olur.

Baskı balata değişirken volan taşlama şart mı?

Her baskı balata değişiminde şart değildir. Volan yüzeyi kontrol edilir; yanık, dalga veya bozukluk varsa ve parça uygunsa taşlama değerlendirilir.

Kırık buji silindir kapağı sökülmeden çıkar mı?

Bazı kırık bujiler kapak sökülmeden çıkarılabilir; fakat bu, kırığın konumuna ve parçanın tutunma durumuna bağlıdır.

Sıkışmış enjektör her zaman çıkar mı?

Her enjektör aynı şekilde çıkmaz. Erişim ve tutunma uygunsa işlem denenir; risk yüksekse önce size açıkça bilgi verilir.

Helikol kalıcı olur mu?

Doğru parçada ve doğru uygulamayla sağlam bir çözüm olabilir. Kararı diş yuvasının durumuna göre veririz.

Torsiyon revizyonu ne zaman gerekir?

Arka taraftan ses, boşluk, yükseklik farkı veya aşınma belirtisi varsa torsiyon sistemi kontrol edilmelidir.

Jant göbek tornası titreşimi kesin keser mi?

Titreşim jantın poryaya oturma yüzeyinden kaynaklanıyorsa işlem fayda sağlayabilir. Yine de lastik, balans ve porya ihtimalleri de kontrol edilmelidir.

Conta kaçırınca mutlaka yüzey taşlama gerekir mi?

Mutlaka gerekmez. Önce kaçağın yüzey bozukluğundan mı, çatlak veya farklı bir sebepten mi kaynaklandığı kontrol edilir.

Spacer ölçüsü nasıl belirlenir?

Spacer veya ara flanş için jant, porya, cıvata ölçüsü ve kullanım amacı birlikte değerlendirilir.

Her mekanik arıza için işlem yapıyor musunuz?

Hayır. Şikayetin torna, taşlama veya söküm tarafında çözülebilecek bir kısmı varsa yardımcı oluruz; uygun değilse yönlendirme yaparız.

Önce kontrol

Gelmeden önce arayın veya WhatsApp'tan fotoğraf gönderin.

Parçayı görüp ölçmeden kesin işlem kararı vermeyiz. Uygunsa işe geçeriz; uygun değilse nedenini açıkça anlatırız.

ÖNDER TORNA’da işin özü bizim için aynı: doğru ölçü, usta işçilik ve kalıcı kalite. Parça uygunsa yaparız; uygun değilse bunu açıkça söyleriz.

WhatsApp Ara